Jeg vil vide alt

LUFTRUMMET

Pin
Send
Share
Send


plads , et udtryk med oprindelse i latin sPATIUM, kan henvise til den del, der besætter et følsomt objekt, det omfang, der indeholder det eksisterende stof eller kapaciteten i et land.

luft på den anden side er et adjektiv, der kommer fra det latinske ord aereus og nævner hvad der vedrører eller vedrører luft eller til luftfart .

Forestillingen om luftrum lad os navngive del af jordens atmosfære , på land eller vand, der reguleres af en land især I henhold til den type operationer, det huser, sikkerhedsniveauet og flyvebevægelsen, kan vi tale om forskellige typer luftrum, f.eks. kontrolleret luftrum eller specielt brug luftrum .

Ud over alt dette er det vigtigt at kende andre aspekter af interesse relateret til det førnævnte luftrum:
• Det globale luftrum er i øjeblikket opdelt i ni store luftfartsstyringsregioner. Disse er i mellemtiden opdelt i såkaldte flyinformationsregioner.
• På samme måde "splittes" hver region af flyinformation i to lodret: i et lavere rum, der går fra jorden til FL 245 niveau, og i et højere område, som er den bånd, der Det er indrammet mellem dette niveau FL 245 og uendelig.
• Det nederste rum kaldes FIR (Flight Information Region) og består af flere perfekt definerede områder: kontrolzoner, kontrolområder og flyvepladsens transitzoner.
• Det øverste område kendes også under navnet UIR (Upper Information Region).

den International Civil Aviation Organization (ICAO) opdel luftrummet i syv dele, navngivet med et bogstav fra En til G . den klasse A det er sektoren med det højeste kontrolniveau, mens klasse G henviser til ukontrolleret luftrum.

I tilfælde af kontrolleret luftrum er der en lufttrafikstyringstjeneste til flyvninger med Instrumentale flyregler (IFR) og med Visuelle flyregler (VFR) . Dette betyder, at piloter i disse rum skal overholde forskellige krav og driftsregler.

For Spanien er denne klassificering fastlagt som følger:
A. Kontrolleret luftrum, hvor kun IFR-fly er tilladt.
B. Kontrolleret luftrum til IFR- og VFR-flyvninger for alle fly.
C. Kontrolleret luftrum til IFR- og VFR-flyvninger af type IFR-IFR, IFR-VFR eller VFR-IFR.
D. Kontrolleret luftrum til IFR-VFR- eller VFR-flyvninger uden adskillelse til rådighed.
E. Kontrolleret luftrum til IFR-IFR-flyvninger med adskillelse leveret, hvor det er muligt eller VFR uden den førnævnte adskillelse.
F. Luftrum med rådgivningstjeneste til IFR-IFR-flyvninger med adskillelse, hvis det er muligt, og VFR uden adskillelse.
G. Flyinformationsservice.

I disse luftrum skal piloter have en flyveplan og anmode om tilladelse fra Lufttrafikstyring . Myndighederne er ansvarlige for at udsende advarsler og styre flytrafik for at undgå ulykker.

Pin
Send
Share
Send